簡述公路道路防撞護欄施工技術要點

　　隨著我國高速公路建設的快速發展和標準化建設的推進，對高速公路橋梁工程防撞護欄的外觀線型要求越來越高。本文根據相關標準化文件和本項目現場施工情況，總結了以下道路防撞護欄施工技術要點。

　　1、防撞護欄施工前，對整個橋梁進行測量放線，確定標高和線形。曲線段2m測量一點，直線段5m測量一點。根據護欄設計的寬度測量，確定外線的相應控制點，內外放樣控制點用墨線連接，作為模板的內外安裝邊線，保證整個橋梁的防撞護欄線形順暢。

　　2、根據測量點調整橋面鋪裝層，確保橋面鋪裝厚度不小于設計值，并根據垂直曲線調整厚度小于設計值的位置。

　　3、護欄鋼筋的安裝定位采用模板定位架(本項目微創新)，在測量點放置模板定位架，確定護欄鋼筋的頂面和平面位置，保證鋼筋保護層的參數。與傳統的無定位架工藝方法相比，該工藝消除了以往測量點護欄定位速度慢、垂直度和高程控制精度差、移動偏差難以發現、保護層控制差等缺點。它具有定位速度快、定位準確、靈活、可隨時檢查安裝護欄鋼筋、與模板貼合度高、保護層合格率高的特點，非常方便實用。

　　4、我公司使用的道路防撞護欄使用1.5～2m為1節，現場組裝4節?！?m為1節，減少拼縫，模板頂部內外模都設有圓角。

　　5、澆筑護欄混凝土前，需要做好一件事，總結混凝土性能指標、振動工藝、成品尺寸、外觀線型等。，確保后續施工一次成型，滿足設計要求和檢驗標準。

　　6、采用先橋面標高帶施工，后防撞護欄施工工藝，按三輥軸長度確定標高帶寬度。

　　7、防撞式護欄混凝土澆筑后，為防止表面開裂，需要切假縫，假縫4～6m設置一個，深度8?！?0mm；根據施工圖設計寬度設置伸縮縫真縫；根據梁板長度設置非伸縮縫真縫，縫寬不大于4mm。

　　8、防撞式護欄養護采用覆蓋土工布灑水養生，同時采用U型鋼筋卡固定土工布。